角钢27SiMn圆钢客户好评

16Mn角钢（Q355B角钢）涨跌互现
全国主要市场、五种钢材社会库存量继续下降。截至10月末，已降至1179万吨，比9月末下降127万吨，降幅为9.72%，是前10个月 水平。中钢协表示，进入11月份，钢材库存持续下降，截至11月8日降至1053万吨，接近年初水平。钢材库存持续下降，后市压力有所减轻。进入11月份，钢材库存持续下降，截至11月8日降至1053万吨，接近年初水平。钢材库存持续下降，后市压力有所减轻。

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扁平材方面：市场16Mn角钢涨跌互现。在日本，东京市场上热卷731美元/吨，冷卷793美元/吨，分别较前期下跌5美元和7美元/吨。中厚板746美元/吨，与前期持平。9月下旬，热扎板卷出口价为630美元/吨（FOB 日本）、冷轧板卷730美元/吨（FOB 日本），镀锌板卷810美元/吨（FOB 日本），中厚板680美元/吨（FOB 日本），均与之前大体持平。在韩国，钢铁协会不锈钢分会近日发布的数据显示，8月份，韩国不锈钢冷轧板销量下降。8月份，韩国销售至分销商的不锈钢冷轧板数量约为2.94万吨，比去年同期下降24.3%，环比下降13.6%；实际销售至消费者的不锈钢冷轧板销量同比下降10.3%，环比下降6.3%。另外，浦项大规模投资计划公布后，浦项制铁股价持续走低。自9月初韩国浦项制铁宣布45万亿韩元（约合403亿美元）的大规模投资计划以来，该公司股价持续走低，投资者纷纷抛售浦项制铁。浦项制铁员工甚至成立了工会，结束了其长达30年的“无工会管理”的传统。在印度，总理办公室的推动下，印度钢铁部门开始与韩国和日本钢铁企业进行洽谈，商讨印度Rashtriya Ispat Nigam Ltd（RINL，维萨卡帕特南钢铁公司）与韩国、日本钢铁企业在印度维沙卡帕特南市合资建立一座规模为500万吨钢厂的具体事宜。拟合资建立的钢厂预计投资额为3000亿卢比（约合41.3亿美元），将生产汽车和其他高端钢材。九月末，中国SS400 3-12mm热轧板卷出口均价580美元/吨（FOB），较月初上涨10美元/吨。SPCC 1.0mm冷轧板卷出口均价620美元/吨，与前持平。DX51D+Z 1.0mm镀锌卷出口650美元/吨（FOB），与前大体持平。至9月27日，东南亚热卷进口575美元/吨（CFR），下跌10美元/吨。 16Mn角钢（Q355B角钢）涨跌互现   长材方面：16Mn角钢市场稳中有涨。在日本，东京制铁日前表示，公司10月份的钢铁产品将保持平稳，这是东京制铁连续第八个月开平盘。有业内人士表示，东京制铁的定价策略受到韩国浦项制铁，现代钢铁，以及中国宝山钢铁等亚洲竞争对手的关注和参考。东京制铁还称，本次调价后，包括螺纹钢在内的棒材将保持在6.9万日元/吨(合617美元/吨)，公司主营产品H型钢的将维持在8.9万日元/吨。国际市场钢铁坚挺，需求旺盛，而日本国内汽车、机械和建筑等领域的钢材需求也是延续强劲态势，公司还希望能在后期提高，以转嫁不断上涨的电极和电力成本。大阪制铁19日宣布，上调10月合同期的国内型材表列，涨幅为3000日元/吨（27美元/吨）。有大阪钢材分销商表示，10月份生产成本预计将有做增加，大阪制铁必须通过提价来维持生产经营的稳定性。目前，东京及大阪地区100×50 mm槽钢为87,000-88,000日元/吨 (合777-786美元/吨)，较之前上涨了1000日元/吨，但较二月份则有2000-3000日元/吨的涨幅；(6×50 mm)角钢为85,000-86,000日元/吨，环比上月持平，但较二月份则有1000-2000日元/吨的涨幅。有东京建筑钢材贸易商称，东京制钢刚刚宣布了10月份的政策，包括型材在内的所有钢种连续第八个月开平盘，在这种情况下，想要让市场充分接受大阪制铁的这次提价绝非易事。因为，巴西方坯在东南亚约为480美元/吨fob。市场人士预计，由于出口到美国的配额已经告罄，16Mn角钢市场上将会出现更多巴西资源。贸易商称，当前与买家期望值之间存在差距，导致市场进一步放缓。市场人士称，最近钢厂因废钢上涨而试图提高，但当前需求不高。一些人预计2018年底市场将会处于困境，甚至整个2019年都是如此，将会持续下滑。亚洲买家大都充分意识到这种情况，他们不太可能接受当前。减少的伊朗供应已经被完全取代，而需求还是一样。在马来西亚，9月18日9时30分关丹联合钢铁项目H型钢试生产成功，该项目主要生产中、小规格的H型钢，兼顾生产普通工字钢、槽钢、角钢等，年产各类型材90万吨。九月份，中国HRB400 20mm螺纹钢出口均价580美元/吨（FOB），较月初上涨20美元/吨。
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Q345B工字钢Q355B低合金工字钢销量再创新高

对于后期钢材市场走势，随着天气转冷以及供暖季限产措施的实施，受环保监管和企业盈利水平下降的影响，后期钢铁生产仍将呈下降趋势，钢铁产量还会有所减少。总体来看，钢材市场供需弱平衡态势仍将持续，钢材将呈窄幅波动走势。
10月粗钢日产继续下降 供需矛盾进一步缓解。
7月我国进口成品钢材260.5万吨，同比增加209.5%，环比增38.7%，创2016年以来新高。成品钢材进口量创新高，而钢坯进口状况更令人咋舌——2020年上半年，我国钢坯553.7万吨，同比增加991%；2020年6月我国钢坯进口248.4万吨，同比增加2237%，环比增加194%，7月钢坯进口量预计仍将略超六月份，再创新高。
我国进口钢坯主要来源于俄罗斯、印度、越南、伊朗、印尼、马来西亚等十余个 。其中2020年1-6月，我国累计进口俄罗斯钢坯108.6万吨，占1-6月钢坯总进口量的19.6%，由于俄罗斯钢坯在产量、以及运费方面有一定优势，所以长期以来都是我国进口钢坯的主要来源国。

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输入地区方面，2020年上半年，江浙沪闽四省共进口钢坯500.7万吨，占2020年上半年钢坯进口总量的90.4%。华东沿海省市由于港口码头众多，且浙江、江苏省调坯钢厂众多，钢坯需求旺盛，所以也成为了今年外来钢坯“入侵”的“重灾区”。据SMM调研了解，当前江苏省江阴港进口钢坯库存量较大，到港船只卸货速度慢，且有数十万吨期现套资源，后期或将对当地市场造成压力。
钢坯进口量激增，主要是由于我国相较于其他 率先摆脱了疫情阴霾，自3月份开始，国内复产复工有序推进，钢材需求稳定，致使国内钢价经历了3月底-4月初的大跌后稳步抬升，而海外钢材市场在疫情影响下需求萎靡，钢价维持低位，开始寻求国外需求来消化过剩的钢材。4月初前后，进口钢坯低至3100元/吨，其相较于内地钢坯出厂价叠加运输成本更具优势，且进口钢坯采取点价交易模式，操作更为灵活。据调研，4-5月份，江浙地区钢坯进口低于国内30-100元/吨，红利下4-6月份国内钢坯进口大增， 而进口钢坯到货时间一般为20-45天，从而造成了6、7月份钢坯进口数据激增的局面。

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国外钢坯优势自进入7月以后已逐渐减弱，当前江浙地区进口钢坯约为3500-3550元/吨，对比成材并不足以支持调坯钢厂盈利，近两个月海外钢坯骤减，预计8月以后进口钢坯到货量将明显减少，缓解供给压力。 除此之外，我国进口钢坯多为普碳钢坯，进口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失，其成品合规状况一般，因而也常用于加工成角钢、槽钢、工字钢、扁钢、带钢等品种，对于主流市场的冲击较小。而作为废钢参与到长、短流程钢厂的生产当中，又并不具备成本优势。 整体来看，钢坯进口量激增的影响主要在于：一方面，大量进口钢坯进入国内市场，必将影响到国内钢坯走势；另一方面，华东市场本身库存压力较大，进口钢坯大量到货，且期现资源难以解套对于市场情绪也将带来一定压制。但从整体钢市基本面来看，钢坯进口量虽创下历史新高，实际对比我国总体粗钢产量仍乎其，同时，国内外钢坯价差收窄后，预计下半年钢坯进口量将回归到正常水平，并不会持续给国内钢坯供给“加压”，所以实际上当前的进口钢坯大量“涌入”的现状并非市场想象中的洪水猛兽，不足以对国内整体钢材市场基本面造成过大干扰，预计国内钢价在摆脱雨季、洪水影响后，在需求回暖的背景下仍有望维持震荡上行格局。
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